巔峰極速官方版正版，深受玩家喜歡的高質(zhì)量賽車競速手游，頂級物理引擎打造，擬真的音效設(shè)計，流暢的操作，無論是加速、調(diào)轉(zhuǎn)方向、剎車等都真實的還原了現(xiàn)實車輛，高清細膩的畫質(zhì)，多視角切換為玩家?guī)砩砼R其境的駕駛快感。海量授權(quán)豪車，多個類型玩家可以自由選擇，豐富的玩法模式，在這里玩家可以駕駛喜歡的賽車與其他玩家開始競速比拼。不同難度級別的賽道對玩家的駕駛技術(shù)是一個極大地考驗，快來嘗試挑戰(zhàn)一番吧。

巔峰極速官方版正版推薦

1、全新的升級的游戲過程中有各樣的挑戰(zhàn)任務(wù)，所有的玩法模式下自由探索輕松。

2、游戲打造極致的寫實還原，玩家甚至可打開車門，能夠進入賽車的艙內(nèi)。

3、所有的過程中，有各種世界級別的大賽玩家可以在其中進行駕駛比賽。

4、每一處細節(jié)都極致還原，讓玩家能夠盡享奢華內(nèi)飾，本站體驗逼真駕駛視角。

5、知名賽道地區(qū)完全重新制作，經(jīng)過深度的專屬定制，玩家在開車的時候很好碰到障礙物。

巔峰極速官方版正版前期推薦車輛

1、HC6

HC6的的前期表現(xiàn)不能說中規(guī)中矩吧，只能說表現(xiàn)一般，在游戲里面，前期階段都是通過它來購買8400塊的ECL的，糟糕的加速度和孱弱的動力，讓人在現(xiàn)實喜歡，在游戲中也愛不起來。

2、ECL

ECL強烈推薦培養(yǎng)！同C1陣營下，與最強參數(shù)的M36，雖然極速低了幾分，但是加速度要比M36更快，何況只有8400塊的性價比，可比HC6強多了。

3、M36

值得注意的地方，C1等級分不可以＞149，否則無法參加比賽，但可以通過降級得到低的評分，R性能分不受限制。

巔峰極速官方版正版游戲亮點

1、游戲中的戰(zhàn)斗氛圍會無比的沒有熱血，要有選擇的搭配人才。

2、根據(jù)游戲等級的任務(wù)要求進行快速分配，避開周圍的陷阱。

3、為你隨機匹配其他真實玩家，選擇一張地圖，開始沖刺。

4、線性加速，曲線漂移，收集大量神秘道具，關(guān)鍵時刻可以派上用場。

5、感受游戲中對戰(zhàn)斗氛圍最全面的挑戰(zhàn)，游戲中的感受也會得到提升。

6、感受最具創(chuàng)新駕駛風格的挑戰(zhàn)性操作，游戲中的難度系數(shù)會不斷升級。

巔峰極速官方版正版攻略指南

一、油門：如何完美起步

正確使用油門是車手們首先要掌握的技巧，怎么控制車速以達到「完美起步」是萌新進階高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家選擇正確的油門釋放時機，很多車手以為完美起步就是在倒計時結(jié)束的一瞬間按下「油門鍵」，但這只能是普通起步。

1、【完美起步】

想要達到完美起步，就需要在起步倒計時階段，按下油門鍵改變指針，當?shù)褂嫊r結(jié)束，指針停留在右下角表盤里的白色區(qū)域時，就可以讓車輛觸發(fā)「完美起步」，這時車輛的起步速度將會得到提升！

2、【超級完美起步】而當指針停留在白色區(qū)域中的黃線時，就可以觸發(fā)「超級完美起步」，起步速度的提升會被最大化！做到先發(fā)制人。

二、剎車：如何選擇剎車點

剎車的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項技巧。車輛在高速過彎時非常容易發(fā)生碰撞，一旦碰撞就會產(chǎn)生極大的速度損失，嚴重影響車手的比賽成績；而善用剎車，就能有效避免這個問題。

不同的彎道，意味著入彎時機、提速時機，以及剎車點的選擇也各不相同。這里推薦大家使用常見的「慢進快出」方式，就是提前剎車點，延后入彎時機，減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大出彎半徑，就能夠提高過彎的效率。

三、彎道：如何正確過彎

過彎，毫無疑問是最重要、最需要花時間學習的操作，今天咱們來簡單了解一下如何正確過彎。首先，游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎，分別對應(yīng)著「漂移過彎」和「抓地過彎」兩種方式。

1、【90度彎】

對于90度及以下的小角度彎道，使用「漂移過彎」是最高效的方式。選擇好入彎點后，按住方向鍵點擊手剎就可以進行漂移，漂移的角度由按住方向鍵的時間決定。記得起漂后就要踩下油門及時提速，車頭擺正后就要按下反方向鍵結(jié)束漂移。

漂移過彎雖然炫酷，但一定要注意入彎點和起漂時間，避免發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生碰撞，車輛速度就會大幅降低。所以新手可以參照地面的藍色標線，到達「入彎浮標」時立刻按下方向和手剎進行漂移。

2、【150度彎】

不過，漂移過彎并不是通解，在150度左右的大彎道中，最好使用「抓地過彎」的方式來快速過彎。操作方式為：長按方向鍵，在入彎前輕踩剎車減速，車頭擺正后立刻踩油門提速。不要小看抓地這個操作，它在比賽中體感明確，反饋感很強，是非常值得練習和嘗試的。

如果覺得過彎時踩剎車不易控制，不妨試試「松油控速」的方式，彎道角度大于90度時就可以松開油門，停止加速，輕松做到控速過彎。高速行駛時松開油門過彎，慣性帶來的暢爽失重感，也許不輸漂移哦～

3、【入彎點選擇】

在過彎時，要先確定好彎道的最佳出彎線路，反推出需要切入的彎心，一般而言，能輕松切到彎心點的彎角就是常規(guī)的入彎點。

新手對于「入彎點」的選擇，可以利用游戲中的輔助標線；在彎道處有入彎與彎心浮標，我們按照浮標入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標線，在入彎浮標處進行漂移，這樣就能夠高效過彎～

而「出彎點」，則是要選擇最適合車輛擺正的角度，方便后續(xù)及時的按油門鍵提速，盡快回歸正軌。這里的小技巧是，漂移結(jié)束后，盡快將車頭擺正并指向標線即可。

新手剛開始時會有些不適應(yīng)擬真賽車的操作方式，也許會有碰撞后失速較大的負反饋。但只要多加練習，就一定能夠體驗到來自擬真賽車的樂趣！期待你早日從萌新成為高手~

巔峰極速官方版正版試玩體驗

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